Искусственный интеллект и смешанная реальность: новая эра в дентальной имплантологии

Цифровизация медицины набирает беспрецедентные обороты, и стоматология по праву занимает место в авангарде этого технологического прорыва. Долгие годы...

Иммунные клетки «помнят» ожирение: учёные нашли механизм, мешающий снижению веса

Переход на менее калорийное питание не всегда сопровождается ожидаемым снижением веса. Японские учёные обнаружили один из возможных биологических барь...

Учёные адаптировали «кофеиновый сон» для водителей с апноэ

Исследователи из Университета Лафборо разработали специальные рекомендации для водителей с обструктивным апноэ сна. Эксперимент показал, что привычная...

Специальные очки замедлили развитие близорукости у детей более чем на 70%

Близорукость становится одной из самых распространённых проблем со зрением в мире. По существующим прогнозам, к 2050 году миопия может быть выявлена п...

Инновационная жевательная резинка против ВПЧ и бактерий: новый шаг в профилактике рака полости рта

Наука и медицина продолжают удивлять нас нестандартными подходами к профилактике серьезных заболеваний. То, что мы привыкли воспринимать как обычное с...

Грандіозні суперпроекти СРСР

Грандіозні суперпроекти СРСРКілька десятиліть тому в СРСР розроблявся ряд унікальних проектов, які повинні були зробити технологічний прорив у своїх областях. Ось деякі з ніх.

1. Високошвидкісний поїзд.

В 30-х роках минулого століття, відомий конструктор транспорту для залізниці Ярмольчук Н.Г., винайшов поїзд, здатний розвивати швидкість більше 300 км/ч.

Вагони в його поїзді були спроектовані двоколесними. Колеса нагадували собою величезні кулі розміром з людину. Вони виглядали крізь отвори в дні. Шлях для такого поїзда замислювався у вигляді лотка, у формі півкола, з бетону піднесеного над поверхнею землі на опорах.

В 1933 році був готовий перший зразок. Необхідно було побудувати дорогу для нового поїзда. Страйк повинна була бути закінчена до 1934 року, але вона так і не почалася. Витрати, необхідні для заміни рейкового шляху на багатьох тисячах кілометрів, виявилися непідйомними для страни.

2. Суперкары.

Проектирование автомобілів не було сильною стороною СРСР. Гонки автомобілів в світі капіталізму були одночасно і рекламою і відмінним шляхом поліпшення якості серійних моделей, але при «залізній завісі» як перший, так і другий не було потрібно.

Но все таки в1954 році був винайдений перший в усьому світі автомобіль, в якому використовувався реактивний двігатель.

3. Всюдихід для Антарктікі.

В якості основи були взяті бронетранспортер, а також плаваючий танк. Машина вийшла дуже зручною і надійною для досліджень: вона відмінно долала перешкоди висотою до 1,5 м, могла тягнути вантаж до 12 т, працювати при низькому атмосферному тиску, могла долати відстані до 3,5 тис. км без дозаправкі.

4. Потужний локомотив.

В 1932 ЦЛПБ був розроблений пасажирський паровоз "Йосип Сталін". На момент його проектування, він вважався одним з найпотужніших у всій Європі. І залишився таким за всю історію існування СССР.


Комментарии:

Оставить комментарий

Испанскими физиками предсказано исчезнов..

Небольшая группа испанских астрофизиков предсказала исчезновение времени по вселенной. Об этом факте вчера утром сообщили все российские и ... подробнее

Учеными опубликованы главные враги зрени..

Сохранить зрение и как можно дольше не пользоваться очками хотят многие, но не всегда знают, что действительно наносит серьёзный вред ... подробнее

Исследование сообщает о колоссальной пот..

Наземные измерительные устройства и радары на борту самолётов в крайнем северо-востоке Гренландии показывают, сколько льда теряет ледник 79° подробнее

Все замечания и пожелания присылайте на info@greenrussia.ru.
Зеленая Россия – портал для дачников России. Все права защищены и охраняются законом. © 2007 - 2026.

При использовании материалов сайта, активная ссылка на www.greenrussia.ru обязательна.