Група фахівців Каліфорнії втілила в життя побажання відставного генерала Джеймса Піллсбері створити гоночний електромобіль для участі в змаганнях серед позашляховиків. Така зацікавленість військового цілком з'ясовна: в даний час в ході бойових операцій заправка військової техніки обходиться в чималу сумму.
В зокрема, з урахуванням всіх витрат один галон палива коштує приблизно 400 доларів США.
Такім чином, спільна діяльність каліфорнійської Strategic Recovery Institute і ще двох компаній призвела до створення сучасного електромобіля-позашляховика EV1. Нова модель забезпечена двома батареями, ємність яких складає 2000А • ч. Такі параметри дозволяють забезпечити автомобілю потужність до 400кВт, а наявність двох двигунів дозволяє EV1 продовжувати рух на досить високій швидкості навіть при поломці одного з ніх.
Весіт такий автомобіль більше двох тонн, однак, при потужності двигуна в 535 к.с. і крутний моменті 1017 Н • м це вельми скромні показники в порівнянні з автомобілями «на бензині».
Тем не менше, новий EV1 здатний рухатися зі швидкістю до 200 км / год, при цьому для проходження відстані рівного ста кілометрам електромобілю вистачає тільки одного заряду акумуляторів. Надалі цей показник планується усовершенствовать.
Заряжать батареї новинки можна від мережі з напругою в 240 В, час зарядки складає 5:00. Інший варіант «екстреної» підзарядки передбачений фахівцями на час проведення змагань. При цьому використовується пересувний дизельний генератор та сонячні батареї, функція яких полягає в тому, щоб безпосередньо заряджати саму станцію, а отримана її акумуляторами енергія буде вже передаватися електромобілю.