Обезболивание без таблеток: виртуальная реальность с видами природы помогает мозгу «отключить» боль

Погружение в виртуальную реальность (VR) с природными пейзажами — водопадами, лесами и горами — может стать новым направлением в лечении хронической б...

Алгоритм ускорил проектирование сосудистой системы для 3D-печати сердца

Более 100 тысяч человек в США ожидают пересадки органов. Для многих это ожидание может затянуться на годы, а некоторые так и не доживут до операции. Д...

Гены и среда: крупнейшее исследование близнецов раскрывает индивидуальную чувствительность к внешним факторам

Учёные из международной исследовательской группы, возглавляемой Королевским колледжем Лондона, выявили генетические факторы, которые могут определять,...

Гибкие микрочипы, имитирующие структуру кровеносных сосудов, открывают новые горизонты в исследованиях болезней

Кровеносные сосуды человека — это настоящие \"магистрали\" организма: они извиваются, ветвятся, соединяются, образуют сужения и расширения, как запута...

Микробы кишечника могут защитить пациентов от побочных эффектов химиотерапии

Химиотерапия известна своей эффективностью в уничтожении раковых клеток, но при этом она наносит удар и по другим системам организма — в том числе по ...

Екологічний питання вирішене - електродвигуни другого покоління

Екологічний питання вирішене - електродвигуни другого поколінняЖурнал "Автомобіль, мотор і спорт" провів чергові збори, на якому відома компанія Schaeffler представила свою нову екологічну розробку. Це були мотор-колеса E-Wheel Drive, які відносяться вже до другого покоління. Німецьке федеральне міністерство технології та економіки було головним фінансистом проекту, всередині якого і велася дана технологічна розробка. Свій внесок у розробку цієї технології внесло відділення Ford Europe, надавши шасі Фієста (міського компакта).

На задньої осі автомобіля було встановлено два електромотора, кожен з яких - по 40 кВт. Крутний момент відразу двох електроприводів становить 700 Нм. Якщо порівняти потужність і крутний момент з першим поколінням E-Wheel Drive (воно було представлено в 2010 році на Opel Corsa), то показники були збільшені на одну третю частину.

Екологіческій питання було вирішено - були сконструйовані електродвигуни другого покоління, але інженери цього нововведення змогли зменшити загальну масу даного механізму (E-Wheel Drive). Система охолодження, два електродвигуна, гальма, а також контролери додають навантаження на колеса в 53 кілограми. Хоч ця цифра і здається великою, але можна порівняти зі звичайними машинами, на яких вага доходить до 45 кілограмів за рахунок тільки підшипників і гальмівних дисків.

Настоящая технологія застосовується для виробництва електромобілів. Також вона може використовуватися для виробництва гібридів на вже зроблених моделях, де встановлена


Комментарии:

Оставить комментарий

Ученые: одна груша в день поможет избави..

Медики из института диетологии Луизианы провели исследование среди пациентов и выяснили, что употребление груш способствует снижению веса. ... подробнее

Последняя надежда лесов Мадагаскара — ящ..

Остров Мадагаскар известен своей уникальной природой, сформировавшейся в условиях миллионов лет эволюционной изоляции. Среди многочисленных подробнее

Ученые создали датчик, позволяющий наход..

Специалисты научно-исследовательского института Квебека создали уникальное сенсорное устройство для лечения различных заболеваний, ... подробнее

Все замечания и пожелания присылайте на info@greenrussia.ru.
Зеленая Россия – портал для дачников России. Все права защищены и охраняются законом. © 2007 - 2025.

При использовании материалов сайта, активная ссылка на www.greenrussia.ru обязательна.