Учёные создали порошок, который отбеливает зубы с помощью электричества

Группа исследователей из Шанхая разработала инновационный зубной порошок, который способен отбеливать и одновременно восстанавливать зубную эмаль, исп...

Кофеин как инструмент генной терапии: учёные научились управлять экспрессией генов с помощью кофе

Что если обычная чашка кофе сможет однажды помочь в лечении рака? Учёные из Института бионаук и технологий Техасского университета A&M (Texas A&M Heal...

Алгоритмы глубокого обучения повышают точность выявления мутаций в онкологии и РНК-секвенировании

Учёные инженерного факультета Гонконгского университета (The University of Hong Kong, HKU) разработали два инновационных алгоритма глубокого обучения ...

Пациенты с психозом «живут в метафоре»: новое исследование меняет представление о бреде

Новое международное исследование предлагает радикально иной взгляд на природу бредовых переживаний при психозе. Учёные пришли к выводу, что люди во вр...

Создан первый дышащий лёгочный чип из генетически идентичных клеток человека

Учёные из Института Фрэнсиса Крика совместно с биотехнологической компанией AlveoliX разработали первую в мире модель «лёгкого-на-чипе», полностью соз...

Новая разработка: крыло - польза экологии

Экология29-11-2014, 00:38
Новая разработка: крыло - польза экологииСтатистика неумолимая штука, особенно при этом, если учитывать, что на долю самолетов приходится большой объем выбросов в атмосферу нашей планеты. Причем, если автомобили могут влиять на нижние слои атмосферы, то самолеты вредят своими выбросами уже верхним слоям, которые более активные, которые воздействуют на нашу окружающую среду в большей степени.

И конечно же требуется сделать все, чтобы самолеты выбрасывали в воздух как можно меньше углекислого газа и прочих попутных негативных веществ.

Чтобы уменьшить или ликвидировать выбросы самолетов, нужно идти по разным путям. Да, уже сейчас имеются первые реально действующие разработки самолетов на аккумуляторах, когда двигатели будут работать на электричестве. Но пока это только первые смелые проекты, которые стоят колоссальное количество денег. Но помимо этого есть и более рентабельные разработки, которые могут уменьшить потребление самолетом топлива, что уменьшит количество выбросов в атмосферу.

Новая разработка от американских инженеров показывает то, что если применить вновь изобретенное крыло для самолета, то можно уменьшить потребление топлива на четыре процента. Это колоссальная экономия для владельцев самолетов, а так же и для экологии будет огромная польза. Новая геометрия крыла, которая была создана американской частной компании позволяет не только сэкономить на потреблении топлива, но так же и увеличить скорость и маневренность даже огромных аэробусов. К

Конечно проект пока еще находится в исследовательской стадии, и не способен пока еще дать основания для того, чтобы можно сказать о серийном применении новой модификации крыла. Однако те данные, что имеют исследователи на данный момент говорят только о том, что будущее у данной технологии феноменально огромное, причем и для более дешевых полетов на самолетах, так и для экологии будет огромный плюс, ведь выбросы топлива уменьшатся на значительное количество.


Комментарии:

Оставить комментарий

Пациенты в скором времени будут пить вод..

Всем известно, что пациенты, которые ожидают проведение операции под общей анестезией, должны в течение 6-8 часов воздерживаться от приема ... подробнее

Ученые: мир вокруг нас может оказаться и..

Последние научно-технические исследования британских учёных показали, что мир, в котором мы живём – есть иллюзия психики. Автором данного ... подробнее

Установлен оптимальный возраст полового ..

Эксперты исследовательского института США установили, что идеальный период начала половой жизни от восемнадцати до двадцати лет. По ... подробнее

Все замечания и пожелания присылайте на info@greenrussia.ru.
Зеленая Россия – портал для дачников России. Все права защищены и охраняются законом. © 2007 - 2026.

При использовании материалов сайта, активная ссылка на www.greenrussia.ru обязательна.