Птахи здатні здійснювати перельоти на величезні відстані, не збиваючись при цьому з наміченого шляху. Що ж допомагає пернатим подолати всі труднощі перельоту і знайти дорогу додому з невідомих їм раніше місць?
Как з'ясувалося, крім магнітного почуття і особливої
Сотруднік Геологічної служби США Джонатан Хагструм ще в 1997 році зацікавився загадковим зникненням зграї голубів над протокою Ла-Манш, де в цей же час пролітав авіалайнер «Конкорд».
Ізвестно, що інфразвукові хвилі великої довжини розходяться при землетрусах, зіткненнях водяних мас океану з землею або повітрям, їх також можуть видавати і надзвукові літаки.
Процесс поширення інфразвуку обмежується такими факторами як: температура повітря, напрям вітру, особливості природного ландшафту і пр. Виходячи з цього, Хагструм висловив припущення, що птахи можуть «будувати» своєрідні карти, в яких враховуються інфразвукові особливості тієї чи іншої місцевості.
Чтоби ці здогади були голослівними, фахівець провів аналіз даних про польоти голубів, які фіксувалися співробітниками з Корнеллського Університету, починаючи з 60-х років. Весь цей час птахів випускали в одних і тих же місцях, а потім відзначали час їх повернення в голубник.
Как виявилося, з одним з місць «запуску» виникали постійні проблеми: випущені звідти голуби не знаходили дорогу назад або ж сильно збивалися з шляху. Змоделювавши інфразвуковий відбиток місцевості, Хагструм з'ясував, що загубилися голуби перетинали «зону мовчання», в якій звукові хвилі просто не здатні поширяться. Решта інфразвукові карти «місць запуску» в точності відповідали маршрутами голубів.
Такім чином, вельми велика вірогідність того, що птахи при перельотах дійсно користуються своєрідними «картами» на основі інфразвукових випромінювань.